高層ELEPARK
獨創的高層建築設計
以特殊的骨架構造將停車塔設置在大樓內 （加裝支架之大樓內鐵塔型）
降低地震時的加速度
支架上使用了防震橡膠作為和主體接觸之介質，使得地震時不會產生過大的加速度。支架的位置設置在軀體的樑上。
以兩種橡膠並列，達成防震最佳效果
專利申請之支架，由較能減低機械動作震動的軟式防震橡膠，以及地震時分擔荷重之硬式橡膠組合而成。(專利申請中)
降低升降驅動裝置產生之震動
驅動裝置是震動產生的主要來源之一，在升降驅動部裝設專用之防震橡膠，達成降低震動的效果。
隨大樓本體晃動之低剛性結構設計
以柱及樑做為鐵骨的基本構造，兩者以插銷接合，地震時隨著大樓本體晃動，進而減少影響。
以獨特的新素材延長使用年限
將藉由摩擦驅動帶動鋼纜的滑輪，以研發之特殊材料製作，增加其防磨損性。 此外，將滑輪的形狀加以改良，大幅提升滑輪之使用壽命。(和本公司ELEPARK比較約提升30%)
等待時間縮短
升降速度為定速120m/分，較以往基準之超高層停車塔等待時間更加縮短。
舉例來說，五台連續入庫以往採用60~120m/分之變速系統需要17分37秒之等待時間，現今只需要13分55秒，縮短了3分42秒。