高層ELEPARK

獨創的高層建築設計

以特殊的骨架構造將停車塔設置在大樓內 (加裝支架之大樓內鐵塔型)

降低地震時的加速度

支架上使用了防震橡膠作為和主體接觸之介質,使得地震時不會產生過大的加速度。支架的位置設置在軀體的樑上。

以兩種橡膠並列,達成防震最佳效果

專利申請之支架,由較能減低機械動作震動的軟式防震橡膠,以及地震時分擔荷重之硬式橡膠組合而成。(專利申請中)

示意圖像

降低升降驅動裝置產生之震動

驅動裝置是震動產生的主要來源之一,在升降驅動部裝設專用之防震橡膠,達成降低震動的效果。

示意圖像

隨大樓本體晃動之低剛性結構設計

以柱及樑做為鐵骨的基本構造,兩者以插銷接合,地震時隨著大樓本體晃動,進而減少影響。

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以獨特的新素材延長使用年限

將藉由摩擦驅動帶動鋼纜的滑輪,以研發之特殊材料製作,增加其防磨損性。 此外,將滑輪的形狀加以改良,大幅提升滑輪之使用壽命。(和本公司ELEPARK比較約提升30%)

示意圖像

等待時間縮短

升降速度為定速120m/分,較以往基準之超高層停車塔等待時間更加縮短。
舉例來說,五台連續入庫以往採用60~120m/分之變速系統需要17分37秒之等待時間,現今只需要13分55秒,縮短了3分42秒。

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