本公司之電梯式停車塔，是以日本立體停車場工業會之技術基準為基礎設計的。 在這些技術基準中，建築物是依建築基準法為基礎設計的，其餘的機械部分，則是以加速度0.3G乘上水平作用力所設計的。

如上述，以建築基準法為依據，和鋼骨結構之建物有相同強度。

車棚上車台板設計之機構，會以0.3G以上水平力作用在車上，防止車及車台板掉落。 本公司以日本阪神大地震之資料進行震動實驗，以確認車台板之狀況。依其結果採用如下圖之構造。